Poloha stanice je dána navazujícím trasováním k sousedním stanicím, kvůli těmto návaznostem není příliš možností, jak stanici v lokalitě umístit. Směrem k Náměstí Míru je limitní sklon kolejí, stejně jako potřeba podejít koryto Botiče. Směrem k Pankráci stavbu limituje poloha velkých kanalizačních stok, které by bylo velmi obtížné přeložit.
Realizace stanice pod stávajícími domy na náměstí byla prověřována v několika variantách. Zvažovala se mělká ražba, podchycení objektů metodou pipe-roofing, protlačování konstrukcí ze sousední jámy, atd. Rizika spojená s těmito metodami jsou však taková, že nyní převládá názor objekty demolovat a po realizaci konstrukcí metra provést nad stanicí jejich repliky.
Vizualizace stanice Nusle
2026_nástupiště
2026_nástupiště
2026_nástupiště
2026_vestibul sever pod ulicí Otakarova
2026_vestibul jih pod náměstím
2026_vestibul sever pod ulicí Otakarova
2026_vestibul jih pod náměstím
2026_výstupní objekty na náměstí
2026_výstupní objekty na náměstí
2026_výstupní objekty na náměstí
2026_ulice Otakarova s plánovanou dostavbou bloku
2026_ulice Otakarova s plánovanou dostavbou bloku
2026_celkový pohled na náměstí
2026_celkový pohled na ulici Otakarova
2026_větrací objekt u Perucké ulice
2026_větrací objekt u Perucké ulice
2026_větrací objekt u Perucké ulice
Historický vývoj architektonického řešení stanice Náměstí Bratří Synků najdete ve fotogalerii.
Jízdní řády
Jízdní řád pro požadovanou linku není momentálně dostupný.