Máte-li jakýkoliv podnět či dotaz, neváhejte se na nás obrátit prostřednictvím kontaktního formuláře. Než nám napíšete, zkuste se podívat níže do jíž položených otázek, zda tam nenajdete odpověď na svou otázku.
Časté dotazy:
Budou tramvaje přinášet do oblasti nových bytů hluk?
Poloha tramvajové trati byla již v přípravě zvolena v koordinaci se zástavbou tak, aby k negativním vlivům z provozu nedocházelo. V rámci konstrukce tramvajové trati budou použita dostupná protihluková opatření. Při projektové přípravě byla zpracována hluková studie prokazující dodržení hygienických limitů pro hluk, které jsou v ČR jedny z nejpřísnějších v Evropě.
Bude provoz na koncovém jednokolejném úseku plynulý a bezpečný?
Jednokolejný úsek mezi zastávkami Vackov a Jarov je dostatečně krátký, aby při provozu jedné linky s intervalem osmi minut mezi spoji zajistil ve špičkách pracovních dní plynulý provoz i v případě drobných provozních zpoždění spojů přijíždějících z centra. Řídící logika zabezpečovacího zařízení bude navíc upřednostňovat směr do centra, takže i při větším zpoždění soupravy z centra bude odjezd do centra v plánovaný čas. Provoz bude naprosto bezpečný, zajištěný zabezpečovacím zařízením nezávislým na lidském faktoru.
Proč se nepostaví všechny nové ulice a budovy společně s tramvajovou tratí?
Nová zástavba je z velké části připravována soukromými investory na jejich podnikatelské riziko a proto vzniká po etapách. Veřejná investice do tramvajové trati a zastávek je proto omezena jen na nezbytný rozsah a dochází k dostavbě po etapách. V Praze je s obdobným postupem již velmi dobrá zkušenost v úseku Sídliště Barrandov – Holyně, kde vznikala infrastruktura obdobným modelem.
Jízdní řády
Jízdní řád pro požadovanou linku není momentálně dostupný.
