Zkušební provoz s cestujícími na trolejbusové trati Na Knížecí – U Waltrovky – Jinonice

V rámci projektu elektrifikace autobusové linky 137 jsme dokončili výstavbu nabíjecí a napájecí infrastruktury nové trolejbusové tratě Na Knížecí – U Waltrovky – Jinonice.

Technicky jde o staronovou trať, protože z Anděla k Waltrovce vedla druhá nejstarší trolejbusová trať v Praze, která byla v provozu v letech 1939 – 1969. 

Zhotovitelům se práce podařily dokončit s velkým předstihem, o necelé dva měsíce dříve oproti smlouvě. To na vybudované infrastruktuře před přibližně dvěma týdny umožnilo DPP zahájit zkušební jízdy bez cestujících, které využívá DPP ke školení a seznamování řidičů s novou tratí i novým vozem SOR TNS 12. 

U čtyř trolejbusů tohoto typu byla nyní čerstvě dokončena homologace a probíhají kontroly a přejímky do majetku DPP. Paralelně s tím běží proces homologace trolejbusů Bozankaya SNG 12T, se kterými rovněž DPP počítá v provozu na lince 52 poté, co výrobce obdrží vydání typového schválení, průkazů způsobilosti, autorizace PID, dojde k odstranění vad a nedostatků a vozidla si DPP převezme do majetku. 

Od středy 1. dubna 2026 přesně od 13.06 hodin začal na trolejbusové trati Na Knížecí – U Waltrovky – Jinonice, už s označením linky 52, vypravovat DPP v denním provozu jedno negarantované pořadí v rámci zkušebního provozu s cestujícími, které nadále slouží pro školení řidičů a sbírání cenných informací z energetického managementu vozidel z provozu s cestujícími. 

Na lince se první dny nejprve veřejnosti představí bateriový trolejbus typu Standard Škoda 36Tr, poprvé v provozu s cestujícími v úpravě a v barevném řešení PID, který standardně slouží k výcviku nových řidičů.

Zahájení provozu trolejbusové linky číslo 52 a ukončení autobusové linky číslo 137 předpokládá DPP v řádu týdnů.