
Registrační číslo projektu CZ.31.3.0/0.0/0.0/22_057/0011229
Hlavním předmětem projektu, který je podpořen z finančních prostředků EU, je vybudování infrastruktury dynamického dobíjení pro bateriové trolejbusy pro veřejnou dopravu v hl. m. Praze v úseku Na Knížecí – Malvazinky – U Waltrovky na trase stávající autobusové linky 137. Dále bude v rámci projektu realizováno vybudování příslušné nabíjecí a napájecí infrastruktury ve venkovní části areálu garáže Řepy. Dojde tím k nahrazení stávajících naftových autobusů s vysokou spotřebou paliva a také ke snížení emisí.
Projekt, skrze vybudování infrastruktury dynamického dobíjení, řeší nahrazení stávajících naftových autobusů za provoz bateriových trolejbusů.
Hlavním cílem a očekávaným výsledkem projektu je výstavba příslušné nabíjecí a napájecí infrastruktury. Dosažením tohoto cíle dojde také ke snížení emisí u městské hromadné dopravy a snížení hlučnost ve městě.
Projekt přispěje k naplnění Klimatického závazku hl. m. Prahy, resp. Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030. Realizací projektu bude urychlena výstavba infrastruktury pro veřejnou dopravu v hl. m. Praze sestávající z nové trolejbusové trati a navazující dobíjecí infrastruktury, kdy tak dojde ke zvýšení udržitelnosti veřejné městské mobility, k rozvoji bezemisní a nízkoemisní mobility s pozitivními přínosy z hlediska snižování negativních dopadů dopravy na životní prostředí, zejména snižování emisí skleníkových plynů a znečišťujících látek, k převedení vytížené autobusové linky do elektrické trakce a ke zkvalitnění veřejného prostoru a podpoře udržitelného druhu dopravy. Elektrifikací linky 137 a nahrazením stávajících naftových autobusů s vysokou spotřebou paliva a spalovacím motorem dojde také ke snížení lokálních emisí škodlivin u městské hromadné dopravy a ke snížení produkce hluku ve městě.
Fyzická realizace projektu proběhne 2024 - 2026.
Plánované celkové výdaje projektu dle projektové žádosti jsou v částce 201 708 627 Kč, max. výše dotace 162 945 208 Kč (100 % dotace)