FOTO: Koleje nové tratě přeťaly magistrálu

Práce na nových tramvajových tratí Václavské náměstí a Muzeum se opět viditelně posunuly. DPP od září 2025 už montuje kolejnice od kusé koleje (která je položena mezi historickou a novou budovou Národního muzea) směrem k Wilsonově ulici a také na druhé straně k Legerově ulici. Současně je již vybudována odbočka pro budoucí TT ve směru od Hlavního nádraží a Bolzanovy ulice.

TT Václavské náměstí, Muzejní oáza:

• V srpnu probíhalo dokončování pokládky nových hydroizolačních vrstev na zesílenou stropní desku nad vestibulem stanice metra Muzeum.
• V první polovině září začala výstavba samotné tramvajové tratě a montáž kolejnic od kusé koleje (která je položena mezi historickou a novou budovou Národního muzea) směrem k Wilsonově ulici.
• Výstavba TT Václavské náměstí v této části probíhala zhruba do poloviny října. Její součástí bylo také vybudování odbočky pro budoucí TT ve směru od Hlavního nádraží a Bolzanovy ulice. Koleje TT Václavské náměstí jsou v současnosti položeny od kusé koleje přes všechny tři pruhy magistrály, tj. Wilsonovy ulice.
• Paralelně s tím zhotovitelé budovali základy pro trakční stožáry a veřejné osvětlení (= jeden sdružený stožár pro trakční vedení a veřejné osvětlení) a následně probíhalo osazování stožárů do vybudovaných základů.
• V říjnu pak následovaly práce na obnově povrchů, tj. dláždění povrchů (chodníky, samotná TT)) a asfaltování vozovek, které zde probíhají i nyní.

TT Václavské náměstí, oblast horní poloviny náměstí:

• Po celou uvedenou dobu probíhá budování nového kapacitnějšího výstupu z vestibulu stanice metra Muzeum u bývalého Domu potravin. Na začátku sledovaného období to byly dokončovací práce na výstavbě železobetonových nosných konstrukcí výstupu. Následně probíhala instalace rozvodů silnoproudu a slaboproudu. Ve druhé polovině října začal zhotovitel s kamennými obklady nového výstupu. V současnosti nadále probíhá instalace obkladů, následně proběhne pokládka dlažby. Poté se budou osazovat koncové prvky jako osvětlení, informační systém apod. Stavebně by nový výstup měl být dokončen do konce letošního roku. Poté budou probíhat zkoušky jednotlivých technologií a následně řízení s úřady v souvislosti s uvedením výstupu do zkušebního provozu.
• V úseku mezi sochou sv. Václava a retenční nádrží probíhají přeložky plynovodů, obnova vodovodů a budování kanalizací včetně přípojek. Kromě toho probíhalo budování páteřního rozvodu energií pro budoucí stánky pro potřeby akcí organizovaných HMP.
• Vybudovány byly podzemní části obou fontán včetně napojení na kanalizaci a inženýrské sítě.
• Byly zahájeny práce na pokládce dráhových kabelů pro budoucí TT.
• Retenční nádrž na dešťovou vodu – byla dokončena výstavba veškerých železobetonových konstrukcí a instalace hydroizolací. V současnosti probíhá a minimálně do konce roku bude probíhat instalace strojních zařízení a elektrorozvodů.
• Na přelomu října a listopadu byly zahájeny stavební práce na výstavbě nového středové výstupu ze stanice Můstek A vestibul Václavské náměstí.

Magistrála (Wilsonova ulice):

Jednotlivé pruhy se překlápí postupně. Nyní se například už jezdí ve směru z centra v levém pruhu v původní stopě. Překlápění provozu do původní stopy bude probíhat v návaznosti na realizaci pokládek asfaltových vrstev, instalaci obrubníků, dělících ostrůvků a dalších prvků.

TT Muzeum:

• Budování samotné TT + dokončování pokládky kolejnic od kusé koleje v muzejní oáze ve směru k Legerově ulici. Budování části kolejového rozvětvení v křižovatce Vinohradská x Legerova. Trať je nyní položena v části původní stopy Legerovy ulice.
• Dokončování prací na překládce inženýrských sítí a na následně zadlážďování kolejového svršku
• Budování povrchů chodníků (dlažby) a pokládka asfaltových vrstev (vozovky)
• Paralelně probíhaly a probíhají práce na budováni zázemí pro zahradníky (místo části podchodu = investiční akce TSK). Byly zde vybudovány železobetonové konstrukce, strop a položeny hydroizolační vrstvy. Následně proběhlo zasypání objektu a vybudování definitivních vozovek magistrály (Legerovy ulice) nad ním.
• Překlápění magistrály (Legerovy ulice) do původní stopy bude probíhat postupně v průběhu listopadu.
• Následně DPP odstraní provizorní vozovky v místě původní tramvajové tratě a začne s přeložkami a budováním (např. kanalizace) inženýrských sítí.
• V roce 2026 bude probíhat zejména samotná výstavba TT.
• TSK bude pokračovat v rušení zbytku bývalého podchodu pod magistrálou (Legerovou ulicí).