07. 10. 2026
Praha, 7. října 2026 – Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dokončil výstavbu páru nových tramvajových zastávek Hodkovičky na trati KOMOKO a dnes ve 14:45 je uvedl do zkušebního provozu. Plně bezbariérové zastávky Hodkovičky jsou umístěny zhruba v poloviční vzdálenosti mezi stávajícími zastávkami Černý kůň a Belárie a významně zkracují pěší vzdálenost na tramvajové spoje. Zastávky Hodkovičky budou na znamení. Zastavovat zde budou denní linky 3, 17, 20 (nyní dočasně nahrazena linkou 40) a noční 92. Výstavba včetně přípravných prací zabrala devět měsíců. Náklady této investiční akce činily téměř 30 milionů korun bez DPH. Zhotovitelem nových tramvajových zastávek Hodkovičky je společnost EUROVIA CZ.
Přípravné práce na této investiční akci začaly v lednu letošního roku, kdy bylo nutné provést sondy skutečného umístění inženýrských sítí a následně podle jejich výsledků upravit realizační dokumentaci. Samotná stavba začala na přelomu května a června za plného provozu tramvají. Nejdříve zhotovitel provedl demolici stávajících opěrných zdí kolem tramvajové trati KOMOKO v místě budoucích nástupišť. Následně bylo nutné odtěžit část svahu a stabilizovat samotnou tramvajovou trať proti sesunutí. Teprve poté bylo možné provést přeložky inženýrských sítí. Následovala výstavba nových opěrných zdí kolem tratě a rozšíření samotného tělesa. Poslední etapou bylo vybudování samotných nástupišť tramvajových zastávek, přechodů přes tramvajovou trať, nájezdových přístupových ramp a schodišť ze Šífařské i z Modřanské ulice. Součástí této investiční akce byly také parkové úpravy svahu z Modřanské ulice, kde DPP nechal vysadit 440 nových keřů.
Tramvajové zastávky Hodkovičky jsou umístěny zhruba mezi ulicemi Mezi Vodami a Šífařská na trati KOMOKO vedené podél Modřanské ulice. Jsou bezbariérově zpřístupněny nájezdovými rampami z obou stran. V navazující akci Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) vybuduje v Modřanské ulici stejnojmenné autobusové zastávky, přechody pro chodce k nim včetně světelné signalizace.
Bohuslav Svoboda, primátor hl. m. Prahy: „Rozvoj dopravy v Praze není jen otázkou velkých staveb a nových tratí. Stejně důležité jsou i zdánlivě menší změny, které lidem usnadňují každodenní cestu do práce, do školy nebo domů.Praha je velké město a naším cílem musí být, aby její jednotlivé části nebyly dopravně oddělenými ostrovy. Dobrá veřejná doprava totiž město nejen obsluhuje. Ona ho spojuje. A právě to je důležité i tady v Hodkovičkách. Každé zlepšení dostupnosti veřejné dopravy znamená lepší propojení této části s okolními čtvrtěmi i se zbytkem Prahy. Dopravu přitom nemůžeme plánovat po jednotlivých zastávkách, ulicích nebo městských částech. Musíme ji vnímat jako jeden systém, ve kterém na sebe jednotlivé druhy dopravy navazují a společně umožňují lidem pohybovat se po městě jednoduše a pohodlně. Praha funguje dobře tehdy, když vzdálenost mezi jejími jednotlivými částmi neměříme podle kilometrů, ale podle toho, jak snadno se mezi nimi dokážeme dostat. Jsem proto rád za každý projekt, který k lepšímu propojení našeho města přispívá. Přeji si, aby jeho přínos pocítili především ti, kteří tady žijí a veřejnou dopravu používají každý den.“
Jaromír Beránek, 1. náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy: „Modřany se dynamicky rozvíjejí a přibývá zde nová rezidenční výstavba. Vyslyšeli jsme proto požadavky nových obyvatel a přidali zastávku, která cestujícím zkrátí cestu a usnadní jejich každodenní dojíždění.“
Jaroslav Míth, radní pro dopravu Městské části Praha 4: „Nová tramvajová zastávka Hodkovičky zjednoduší cestování zejména lidem, kteří jedou přes Dvorecký most na Smíchov. Zároveň ji využijí obyvatelé z domů, které v této lokalitě vznikají, a rovněž ti, kdo se vydají do rekreační zóny u Vltavy. Po dokončení autobusové zastávky se potom zlepší cestování obyvatelům z Hodkoviček a okolí.“
Vojtěch Kos, starosta Městské části Praha 12: „Nová zastávka rozšíří dostupnost MHD v lokalitě, kde probíhá významná bytová výstavba. Těší mě spolupráce městských částí, hlavního města a Dopravního podniku na zlepšování prostředí a podmínek pro Pražany.“
Jan Šurovský, místopředseda představenstva a technický ředitel DPP – Povrch: „Na této investiční akci se ukázalo, že i stavebně zdánlivě jednoduchá záležitost je z pohledu přípravy mimořádně náročná a trvala mnoho let. Trať byla budována extrémně dlouho a mimořádně trpěla neduhy socialismu. Zatímco zdi u Černého koně byly budovány už v roce 1985, tak stavba byla dokončena až v roce 1995. Majetkoprávní vypořádání se táhlo skoro 30 let a DPP trať získal do svého majetku teprve před nedávnem.“
Petr Tesař, ředitel závodu Praha Západ společnosti EUROVIA CZ: „Práce v lokalitě Modřany, která je velmi hustě obydlená, byla náročná především s ohledem na logistiku a plánování akcí. I přes nutná omezení v dopravě se nám podařilo práce provézt v termínu. Nová zastávka je tak nyní plně k dispozici místním obyvatelům.“
Kontakt pro více informací:
e-mail: tiskoveoddeleni@dpp.cz