V Praze vzniká další nová tramvajová trať Malovanka – Strahov

05. 10. 2026

Praha, 5. října 2026 – V místě budoucího společného obratiště autobusů, trolejbusů a tramvají na Strahově dnes došlo ke slavnostnímu poklepání základního kamene další nové pražské tramvajové tratě Malovanka – Strahov. Zhruba 1,3 kilometru dlouhá tramvajová trať povede z Bělohorské v celé délce Vaničkovy ulice ke stávajícímu obratišti autobusů Stadion Strahov, kde u křižovatky Vaníčkovy a Turistické ulice vznikne nová točna. Díky ní vznikne kapacitní kolejové spojení ke stanici metra Dejvická a nová přímá spojení s centrem a dalšími významnými dopravními uzly Prahy. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) předpokládá zahájení zkušebního provozu s cestujícími na nové trati v polovině roku 2028. Tramvajovou trať Malovanka – Strahov postaví sdružení „Společnost TT Malovanka“, které tvoří firmy Elektrizace železnic Praha, FIRESTA–Fišer, rekonstrukce, stavby a PEDASTA dopravní stavby. Tato investiční akce je spolufinancována z dotačních fondů Evropské unie.

Tramvajová trať Malovanka – Strahov bude začínat v křižovatce Bělohorské a Vaníčkovy ulice, kde vznikne nové kolejové křížení. V rámci této investiční akce současně dojde k přestavbě Bělohorské ulice v krátkém úseku po křižovatku s Myslbekovou. Současné tramvajové zastávky Malovanka budou přesunuty právě do úseku Bělohorské ulice mezi křižovatkami s Vaničkovou a Myslbekovou, aby v nich bylo možné odbavovat všechny tramvajové spoje ve všech směrech, které tímto místem budou projíždět. Původní tramvajové zastávky Malovanka zaniknou.

Trať dále povede v celé délce Vaníčkovy ulice, která bude v rámci výstavby rozšířena, aby zde vznikly tři pruhy. Ve stoupání ve směru ke strahovskému stadionu bude pravý tramvajový pás pojížděn automobily. V klesání od stadionu bude mít tramvajová trať a automobily každý svůj vlastní oddělený jízdní pruh. Kolem strahovského stadionu trať povede po samostatném tělese po obou stranách stávající vozovky. Před křižovatkou Vaničkovy, Atletické a Turistické ulice bude trať vedena šikmo přes část současné piazzetty u větracího objektu strahovského tunelu do budoucí smyčky Strahov
s průběžnou a předjízdnou kolejí. Nové obratiště pro tramvaje, autobusy a trolejbusy zhotovitelé vybudují přestavbou současné točny Stadion Strahov a přilehlé části piazzety.

DPP na nové trati vybuduje tři páry zastávek: Malovanka, které budou společné se stávající tratí na Bílou Horu, dále Koleje Strahov a Strahov (původní pracovní název Stadion Strahov). Zastávky Koleje Strahov budou situovány ve Vaníčkově ulici mezi areálem vysokoškolských kolejí a Strahovským stadionem, zhruba v místě stávajících stejnojmenných autobusových zastávek. Zastávky Strahov vzniknou ve stejnojmenné nové smyčce a budou společné pro odbavování všech linek povrchové MHD.

Díky nové tramvajové trati Malovanka – Strahov vzniknou nová přímá spojení s centrem a dalšími významnými dopravními uzly Prahy, jako například Hradčanská a další. Tramvaje nabídnou vyšší přepravní kapacitu v jednotlivých spojích, cestovní komfort a s ohledem na vyšší stupeň oddělení od ostatní dopravy i rychlost a spolehlivost ve srovnání s autobusovou dopravou. Dokončení této investiční akce a zprovoznění tramvajové tratě Malovanka – Strahov možní nahradit tramvajovou dopravou stávající autobusové spoje ze Strahova k zastávce metra Dejvická. Realizace projektu možní nejen nasazení kapacitnější a lokálně bezemisní formy veřejné dopravy s vyšším stupněm oddělení od individuální automobilové dopravy, ale také efektivnější využití stávající infrastruktury tramvajových tratí. V konečném důsledku dojde také ke snížení počtu autobusů v přetíženém prostoru Vítězného náměstí.

Citace k využití:

Jaromír Beránek, 1. náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy: „Oblast Strahova je dnes místem s obrovskou koncentrací studentů, ale její dopravní obsluha stojí dosud na autobusech a lanovce. ČVUT má s celou oblastí velké plány a čeká jí zásadní rozvoj. Nová, více než kilometr dlouhá tramvajová trať to zásadně změní. Nabídne kapacitní a spolehlivé spojení nejen k metru na Dejvické, ale také k dalším významným dopravním uzlům v centru města. Je to už sedmá nová tramvajová trať, jejíž výstavbu jsme v tomto volebním období odstartovali, a ještě tento týden se pustíme do další. Pražský tramvajový boom tak pokračuje.“

Jakub Stárek, starosta Městské části Praha 6: „Tramvajová trať na Strahov patří mezi klíčové dopravní stavby pro Prahu 6. Přinese rychlejší, kapacitnější a spolehlivější spojení ke strahovským vysokoškolským kolejím. Zároveň vytváří důležitý předpoklad pro proměnu Vítězného náměstí: díky návazné změně autobusové dopravy může postupně ubýt autobusů, které jím dnes projíždějí,
a vznikne tak více prostoru pro kvalitnější a přehlednější veřejný prostor. Jde o investici, která pomůže studentům, místním obyvatelům i celé Praze 6.“

Lukáš Herold, starosta Městské části Praha 5: „Nová tramvajová trať posílí dopravní dostupnost této části metropole a zejména vysokoškolských kolejí. Cestující se díky tramvaji pohodlně dostanou na Strahov. Vítám, že součástí tramvajového spojení bude dobíjecí stanice pro trolejbusovou linku 53 mezi Karlovým náměstím a Strahovem, která jezdí přes Prahu 5.“

Jan Šurovský, místopředseda představenstva a technický ředitel DPP – Povrch: „Výstavba nové tramvajové tratě Malovanka – Strahov je od začátku koordinována s řadou dalších investičních akcí, ať už je to elektrifikace autobusové linky 176, u které budeme moct dodělat trolejové napojení do nové smyčky a nové odstavy pro trolejbusy, dále s připravovanou elektrifikací autobusové linky 191, ale také například s Pražskou vodohospodářskou společností, která nyní provádí předstihové práce ve Vaníčkově ulici, na které pak naváže náš zhotovitel. V současnosti běží příprava veškerých dopravně-inženýrských opatření a povolení, finalizace detailního harmonogramu. Stavba bude probíhat jeden a půl stavební sezóny s tím, že první cestující by se na nové trati měli svézt v létě 2028.“

Viliam Perknovský, ředitel pro oblast stavební činnosti společnosti Elektrizace železnic Praha: „Jsme velmi rádi, že se nám jako sdružení zkušených firem Elektrizace železnic Praha, PEDASTA dopravní stavby a FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby podařilo získat zakázku na výstavbu TT Malovanka – Strahov. Je to další z početných staveb DPP, která přispívá ke zhodnocení hlavního města. Výstavba tramvajových tratí pomáhá k rychlejšímu a spolehlivějšímu cestování pro obyvatele i návštěvníky města. Jako téměř každá stavba, i tahle do určité míry ovlivní život lidí v okolí a přinese s sebou určitá omezení. Budeme se snažit, aby to bylo v co nejmenší míře, na druhé straně věříme, že to bude přijato s pochopením. Protože v konečném důsledku tato stavba přinese zkvalitnění komfortu cestování.“

Nová tramvajová trať Malovanka – Strahov

Autor vizualizací: DPP/Atelier Onixia

Foto: DPP – Václav Holič

Kontakt pro více informací:
e-mail: tiskoveoddeleni@dpp.cz