Nejstarší tramvaj dnes slaví jubilejních 100 let

V Praze, 29. února 2008 – Nejstarší provozovaná tramvaj s evidenčním číslem 240 dnes slaví výročí 100 let. Do dnes je využívána na okružní jízdy nebo pronajímána pro zvláštní účely. Vůz byl vyroben ve firmě František Ringhoffer a jeho zařazení do provozu v síti Elektrických podniků proběhlo právě před sto lety, 29. února 1908.

Nejstarší tramvaj s číslem 240 byla v provozu do roku 1952. Poté byla předána do Dopravního podniku Plzeň. V roce 1974 jsme ji získali zpět pro muzejní účely a po náročné rekonstrukci je v současné době deponována v Muzeu MHD, říká Ondřej Pečený, vedoucí oddělení komunikace Dopravního podniku hl. m. Prahy, akciové společnosti.

V roce 1995 byla ve firmě Pars Šumperk provedena náročná oprava a rekonstrukce tohoto vozu do podoby roku výroby. V současné době je vůz provozován na okružních jízdách nebo pronajímán pro zvláštní jízdy. Zájemci je díky své mnohaleté historii a speciálním úpravám velmi vyhledáván, dodává Jan Svoboda, ředitel odboru Marketing a komunikace Dopravního podniku hl. m. Prahy, akciové společnosti. Do soupravy je rovněž připojován vlečný vůz číslo 628 z roku 1909. Po spojení nejstarší tramvaje a vlečného vozu vynikne estetická a technická dokonalost vozidel počátku minulého století.

Tento typ vozu byl tvarově řešen architektem Kotěrou. Mimo estetické zaoblení dosud hranatých tvarů došlo také k úpravě interiéru. Vnitřní prostor byl prosvětlen velkými spouštěcími okny, podélná lavice zůstala jen na jedné straně, na protější straně byla sedadla příčná. Vozy této řady měly trakční motory typu Křižík MVB 35 o výkonu 26 kW.

Technické údaje

Kontaktprovíceinformací:
Ondřej Pečený–vedoucí odd. komunikace Dopravního podniku,
e-mail: pecenyo@dpp.cz

Fotografie v tiskové kvalitě na vyžádání na emailu: miroslav.toman@ogilvy.com.