Autobusi

Zvláštní linka pro cestující na vozíku Autobusová doprava zaznamenala v posledním desetiletí největší pokrok v přepravě osob s omezenou schopností pohybu. V letech 1994 a 1995 zařadila divize Autobusy do provozu tři nízkopodlažní vozy Neoplan N 4014 a v roce 1996 první čtyři nízkopodlažní autobusy Karosa - Renault City Bus. Výška podlahy u obou typů autobusů nad zemí je 320 mm, a to v rozsahu dvou třetin celkové podlahové plochy vozu. Část autobusů Karosa - Renault (dodávky od roku 1999) je navíc vybavena sklopnou nájezdovou rampou u prostředních dveří, která dál usnadňuje přístup invalidních vozíků.

V průběhu roku 2000 Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost nakoupil 80 nízkopodlažních autobusů, a tím se zvýšil jejich počet z 95 na 175 autobusů. Na konci roku bylo garantováno vypravení v rozsahu 123 vozů v pracovní dny, 72 vozů v sobotu a 75 nízkopodlažních vozů v neděli.

Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost pečlivě připravil ve spolupráci se Sdružením pro životní prostředí zdravotně postižených v České republice a Regionálním organizátorem pražské integrované dopravy (ROPID) nasazení nízkopodlažních autobusů na 21 vybraných linek. Z toho je garantován provoz nízkopodlažními vozy na 9 linkách v plném rozsahu a na dalších 5 o sobotách a nedělích. Spoje zajištěné nízkopodlažními autobusy jsou vyznačeny v zastávkových jízdních řádech, což umožňuje zdravotně postiženým cestujícím výhodné plánování cesty.

Nízkopodlažní autobus V případě mimořádného výpadku nízkopodlažního vozu tzv. garantovaného spoje má autobusový dispečink možnost operativně zajistit náhradu jiným nízkopodlažním autobusem buď z garáže nebo stažením z jiné (negarantované) linky. Do konce roku 2001 Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost plánuje nákup dalších 30 nízkopodlažních autobusů Karosa - Renault a 3 nízkopodlažní kloubové autobusy Karosa - Renault.

Kromě spojů zajišťovaných nízkopodlažními autobusy na pravidelných linkách provozuje Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost dvě zvláštní autobusové linky určené pro osoby s omezenou schopností pohybu, které spojují bezbariérové bytové objekty na sídlištích Černý Most II, Jižní Město II, Nové Butovice a Řepy s centrem města, kde je umožněn vzájemný přestup. Na linky jsou vypravovány 4 speciálně upravené autobusy vybavené speciálními rampami pro nakládání invalidních vozíků. Vozy mají redukovaný počet sedadel a rozšířený prostor pro přepravu většího počtu vozíků. Provoz těchto autobusů zajišťuje dvoučlenná osádka, řidič a asistent pro obsluhu rampy.

Na počátku roku 2006 bylo přes 90 % autobusů používaných k zajištění provozu městské hromadné dopravy vybaveno novým odbavovacím a informačním systémem pro nevidomé, včetně automatického hlášení zastávek.

Autobusové linky obsazované nízkopodlažními autobusy dnes v kombinaci s vybranými stanicemi metra významně usnadňují cestování osob se sníženou pohyblivostí a pomáhají jim lépe se zapojit do života celého města.