Přejít na obsah |
Klávesové zkratky na webu Dopravního podniku hl. m. Prahy, a. s. |
Přejít na navigaci |
Vyhledání spojení |
Omezení provozu Pražské integrované dopravy |
Kontaktní formuláře |
Jízdné |
Moje doprava |
|
|
Infolinka: 296 19 18 17
mhd
5.2.2010
Tak nějak jsem měl možnost nahlédnout do možného omezení, co pro nás chystá ROPID od 7.3.
Mohu sám za sebe říci, že to omezení je vcelku v normě. Omezí se 6,1 procent vozokm. Z toho jsou asi 3,5 procenta v těch posledních dvou a prvního spoje metra a návazných autobusů na tyto soupravy. Zbývající procenta jsou na denních linkách tramvají, autobusů a trasách metra. Nebýt nočního omezení, tak by bylo omezení ve dne daleko brutálnější !
Naší čeští zakomplexovaní novináři se dozvěděli, že se bude rušit 154, ale to, že se 90 procent spojů převede na jiné linky, to už se nikde nezmínili. Nedávno v MF dnes vyšel článek s těmito návrhy, které už několik týdnů nebyly v platnosti a současný návrh zdaleka neodpovídal současným návrhům. Uvedli tam mimo 154 také rušení 271. Člověk, jehož myšlení odpovídá alespoň trochu zdravému člověku, nemůže přece domýšlet, že by se linka 271 zrušila zcela bez náhrady. Zcela určitě by došlo k posílení jiných souběžných linek v oblasti, kde by se linka 271 zrušila.
Také jsem pročetl pár stránek, kde se kritizuje, že by se cestující nedostali ze zábavy nebo z hospody. Věčne se tlačíme do západní evropy, tak ať se i cestující také přizpůsobí "západní" MHD. A jestli nemaj na taxíka, tak ať jedou z chlastačky o 30 minut dřív, a nebo pojedou po povrchu.
Počítejte se mnou :
První denní spoj v autobusové síti jede již ve 4:15.
Poslední denní spoj přijíždí na Skalku v 1.01 !
Denní linky jsou v souběhu s denními linkami asi třičtvrtě hodiny večer i ráno. Já si osobně pod pojmem denní doprava představuji dopravu od cca 5:00 do 23:00, jako to má většina měst v ČR. Toto srovnání není o tom, jestli jsme Praha, nebo ne. V podstatě zkrácením denního provozu dojde k tomu, že nebudou denní linky v tak debilním souběhu s linkami nočními.
Fandaprudič: Aby jsme nejedili od září do prosince podle prázdninových JŘ ... Zobrazit
Lukáš: Bém návrh roztrhal jen pro to, že je před volbama. A pokud budou u moci zase modrý ptáci, jako že doufám že NE! Dřív nebo později se stejně škrtů v mhd dočkáme… Zobrazit
Honza001: Pokud chce vedení města po DPP a ROPIDu zachování dopravy jako doposud, tak ať šáhnou do pokladny a dají peníze. Všichni chcete dopravu bez omezování ale… Zobrazit
Martin Vondráček: Vždy se najde někdo kdo je na druhé straně velké skupiny a populisticky obhajuje neobhajitelné. Srovnání je jednoduché, některé linky jsou narvané k prasknutí… Zobrazit
JP3035: ROPID už od března asi nic nechystá, protože zrovna dnes v televizních novinách bylo, že změny nebudou, protože Pavel Bém to roztrhal. :-D Zobrazit
Pavel: Pochybuju že by Connex ještě více posílil 240 přes Petrovice jako náhradu za 271. A zrušení prvního a posledního metra je blbost. Měli by si páni plánovači z… Zobrazit
...: Aha, já myslel, že veřejná doprava je tady pro lidi, která se =nejak= zaplatí, a tak to má bejt, a pokud, že lidi jezděj v jednu v noci domů, tak im přece… Zobrazit
Aha, já myslel, že veřejná doprava je tady pro lidi, která se =nejak= zaplatí, a tak to má bejt, a pokud, že lidi jezděj v jednu v noci domů, tak im přece nebudu brát autobus, a neřeknu, tak jezdi domů z chlastačky o hodinu dřív, ale seberu jim ten kterym jezdí opravdu minimálně lidí. Já myslím, že noční doprava je tady celkem dost promakaná, jen byto chtělo zkrátit u nočních tram. linek interval na cca 20 minut, a na velká sidlíště typu Jižňák, Bohnice apod. zavést autobusovou dopravu v takovém intervalu aby navazovala na tramvaje. Samozřejmě že autobusy by kapacitně stačily, kdyby jezdily jednou za hodinu, ale ten kdo nočníma nejezdí, tk nepochopí, že někde čekat v noci hodinu na zast. je oprvdu otrava a kolikrát i vodržku.
Reagovat