Nacházíte se v sekci: Úvod » Zábava a volný čas » Blogy » Oskarův dopravní Weblog » O hlášeních a jejich proměnách
 

O hlášeních a jejich proměnách


 

Doby, kdy k cestujícím poprvé promluvil dopravní prostředek ať již ústy pověřené osoby, nebo později z magnetofonových pásek, jsou tak dávno pryč, že mi vůbec nepřísluší o nich povídat. Rád bych se proto radši vyjádřil k současnosti, jak nás prostředky MHD informují.

 

13.5.2008

"Ukončete prosím výstup a nástup, dveře se zavírají" - jedna česká věta, kterou si zapamatuje snad každý turista. Nahrazuje bzičivý či pískavý zvuk, obvyklý z prostředků povrchové dopravy.

Jak běží čas dál, přibalují se nám další "důležité" hlásky, jako například informace "Vystupujte vpravo, ve směru jízdy", na trase B doplněná ještě kouzelným slůvkem "prosím", upozorňující asi předevšim nevidomé cestující. Musím se přiznat, že jako vidomému cestujícímu mi trvalo asi 4 roky, než jsem pochopil význam dovětku "ve směru jízdy." Ani ve snu by mě totiž nenapadlo určovat polohy vlevo a vpravo při pohledu proti směru vlaku.

Čas běží dál a přicházejí další novinky. Jistý majoritní železniční dopravce se rozhodl vylepšit své nabízené služby v oblasti příměstské železniční dopravy, zejména tak, že na stejně staré vlaky, jezdící se stejnými nepravidelnostmi, nalepil nové slušivé písmenko S a nová služba byla na světě. Tomuto dopravci se podařilo přemluvit i Dopravní podnik, aby přestup na Esko zpropagoval. Ten vyhověl, a od změny jízdního řádu koncem roku 2007 se na všech místech, která se aspoň trochu blížila k nádražím objevila legendární "Přestup na vlaky linky es a další spoje českých drah". Dokonce tak narychlo, že v Metru nestačili pozvat originální hlasy, paní Lavičkovou, Jurinovou a pana Černého, a na všech trasách zněl oblíbený náhradník, co tak pěkně vždycky upozorňuje na všechny možné výluky.

Že je věta špatně se vědělo téměř okamžitě po vypuštění. První chyba se dá najít v gramatice. Není totiž linka S jsou linky S. Druhá chyba je však závažnější - pojem "české dráhy" se sice dá vysvětlit jako obecný pojem, či synonymum ke slovu "železnice", ale spousta lidí si spíše představí ten samý pojem s verzálkami na začátku slov, označující jednoho z železničních dopravců. Zajímavé je, že trvalo skoro půlrok, než si někdo v DP uvědomil, takováto neplacená reklama jednomu dopravci není v pořádku. U příležitosti prodloužení Metra C do Letňan tak byla hláska pozměněna na opravenou verzi: "Přestup na linky es a další vlakové spoje" Člověk by čekal, že už mají dávno připravenou opravenou verzi původní věty a jen se čeká na vhdoný okamžik k nasazení. Opak je pravdou. Opět nám Metrem zní náhradník. Na druhou stranu, aspoň nám všední hlášení trochu znevšednělo.

A poslední poznámka. Jak se podařilo vymítit reklamu z hlášení, hned se nám usadila na plánku trasy, co je nade dveřmi každé soupravy metra. Popiska modrobílého eska hlásí: "přestup na vlaky ČD/linky S". Jak dlouho bude trvat, než si toho někdo vlivný všimne a začne velká přelepovací akce?

 
 

Komentáře

Turner: Pokyn VYSTUPUJTE VPRAVO VE SMĚRU JÍZDY není správný. Rozkazovací
způsob na začátku věty vyžaduje vystupování všech cestujících.
Je v rozporu s…
Zobrazit

Pokyn VYSTUPUJTE VPRAVO VE SMĚRU JÍZDY není správný. Rozkazovací
způsob na začátku věty vyžaduje vystupování všech cestujících.
Je v rozporu s vojenskými povely: VPRAVO vbok - voják se točí
za pravou rukou. Je v rozporu s orientací GPS, kdy na pokyn
JEĎTE VPRAVO se řidič natáčí se svým vozidlem vpravo. Cestující,
pro které je povel ( protože byl použit rozkazovací zp.)
určen, jsou umístěni ve voze v různých polohách a tak povel
viz nahoře nevede pro většinu ke dveřím. Dodatek VE SMĚRU
JÍZDY je zcela absurdní, protože vyžaduje další vysvětlování.

Reagovat

MirekK: Naprostý souhlas, hlavně s tou neplacenou reklamou. A taky si myslím, že místo toho by mnohem užitečnější bylo zavést varování před kapesními krádežemi v… Zobrazit

Naprostý souhlas, hlavně s tou neplacenou reklamou. A taky si myslím, že místo toho by mnohem užitečnější bylo zavést varování před kapesními krádežemi v angličtině, když už tedy chceme na cestující chrlit obsáhlé odstavce :-)

Reagovat

dopravak: Ty asi nevis co s volnym casem, vid. Tvoje problemy a Gatesovy penize bych chtel mit. Zobrazit

Ty asi nevis co s volnym casem, vid. Tvoje problemy a Gatesovy penize bych chtel mit.

Reagovat

lukyn: Vaše starosti na mou hlavu... pokud nepochopíte jednoduchou hlášku v metru... Zobrazit

Vaše starosti na mou hlavu... pokud nepochopíte jednoduchou hlášku v metru...

Reagovat

Václav Hladík: No panečku vy máte ale starosti.Kéž by každá firma pracovala alespoň zpoloviny tak dobře jako metro.To by bylo fajn.To ale samozřejmě neznamená,že není co… Zobrazit

No panečku vy máte ale starosti.Kéž by každá firma pracovala alespoň zpoloviny tak dobře jako metro.To by bylo fajn.To ale samozřejmě neznamená,že není co zlepšovat.Jen bych to zlepšení viděl opravdu na důležitějších věcech než na "linky nebo linka S"

Reagovat

CaRtman: Musim souhlasit s tim "Vystupujte vpravo, ve smeru jizdy". Taky jsem to pochopil teprv nedavno. Puvodne jsem myslel, ze pri vystupu z metra musim jit dopredu… Zobrazit

Musim souhlasit s tim "Vystupujte vpravo, ve smeru jizdy". Taky jsem to pochopil teprv nedavno. Puvodne jsem myslel, ze pri vystupu z metra musim jit dopredu - ve smeru jizdy.

Reagovat
 

Váš komentář k článku

captcha Přehraj kód

Komentář bude zobrazen po schválení administrátorem

Přejít na navigaci


 
  • Strategické projekty
  • E-jízdenka
  • E-shop
  • SMS Jízdenka
  • Doprava bez bariér
  • Moje spojení
  • Pracovní příležitosti
  • Registrujte se
  • kalkulacka-banner.jpg
  • EUfondy


 

Přihlášení | Registrace