Přejít na obsah |
Klávesové zkratky na webu Dopravního podniku hl. m. Prahy, a. s. |
Přejít na navigaci |
Vyhledání spojení |
Omezení provozu Pražské integrované dopravy |
Kontaktní formuláře |
Jízdné |
Moje doprava |
|
|
Infolinka: 296 19 18 17
Doby, kdy k cestujícím poprvé promluvil dopravní prostředek ať již ústy pověřené osoby, nebo později z magnetofonových pásek, jsou tak dávno pryč, že mi vůbec nepřísluší o nich povídat. Rád bych se proto radši vyjádřil k současnosti, jak nás prostředky MHD informují.
13.5.2008
"Ukončete prosím výstup a nástup, dveře se zavírají" - jedna česká věta, kterou si zapamatuje snad každý turista. Nahrazuje bzičivý či pískavý zvuk, obvyklý z prostředků povrchové dopravy.
Jak běží čas dál, přibalují se nám další "důležité" hlásky, jako například informace "Vystupujte vpravo, ve směru jízdy", na trase B doplněná ještě kouzelným slůvkem "prosím", upozorňující asi předevšim nevidomé cestující. Musím se přiznat, že jako vidomému cestujícímu mi trvalo asi 4 roky, než jsem pochopil význam dovětku "ve směru jízdy." Ani ve snu by mě totiž nenapadlo určovat polohy vlevo a vpravo při pohledu proti směru vlaku.
Čas běží dál a přicházejí další novinky. Jistý majoritní železniční dopravce se rozhodl vylepšit své nabízené služby v oblasti příměstské železniční dopravy, zejména tak, že na stejně staré vlaky, jezdící se stejnými nepravidelnostmi, nalepil nové slušivé písmenko S a nová služba byla na světě. Tomuto dopravci se podařilo přemluvit i Dopravní podnik, aby přestup na Esko zpropagoval. Ten vyhověl, a od změny jízdního řádu koncem roku 2007 se na všech místech, která se aspoň trochu blížila k nádražím objevila legendární "Přestup na vlaky linky es a další spoje českých drah". Dokonce tak narychlo, že v Metru nestačili pozvat originální hlasy, paní Lavičkovou, Jurinovou a pana Černého, a na všech trasách zněl oblíbený náhradník, co tak pěkně vždycky upozorňuje na všechny možné výluky.
Že je věta špatně se vědělo téměř okamžitě po vypuštění. První chyba se dá najít v gramatice. Není totiž linka S jsou linky S. Druhá chyba je však závažnější - pojem "české dráhy" se sice dá vysvětlit jako obecný pojem, či synonymum ke slovu "železnice", ale spousta lidí si spíše představí ten samý pojem s verzálkami na začátku slov, označující jednoho z železničních dopravců. Zajímavé je, že trvalo skoro půlrok, než si někdo v DP uvědomil, takováto neplacená reklama jednomu dopravci není v pořádku. U příležitosti prodloužení Metra C do Letňan tak byla hláska pozměněna na opravenou verzi: "Přestup na linky es a další vlakové spoje" Člověk by čekal, že už mají dávno připravenou opravenou verzi původní věty a jen se čeká na vhdoný okamžik k nasazení. Opak je pravdou. Opět nám Metrem zní náhradník. Na druhou stranu, aspoň nám všední hlášení trochu znevšednělo.
A poslední poznámka. Jak se podařilo vymítit reklamu z hlášení, hned se nám usadila na plánku trasy, co je nade dveřmi každé soupravy metra. Popiska modrobílého eska hlásí: "přestup na vlaky ČD/linky S". Jak dlouho bude trvat, než si toho někdo vlivný všimne a začne velká přelepovací akce?
MirekK: Naprostý souhlas, hlavně s tou neplacenou reklamou. A taky si myslím, že místo toho by mnohem užitečnější bylo zavést varování před kapesními krádežemi v… Zobrazit
dopravak: Ty asi nevis co s volnym casem, vid. Tvoje problemy a Gatesovy penize bych chtel mit. Zobrazit
lukyn: Vaše starosti na mou hlavu... pokud nepochopíte jednoduchou hlášku v metru... Zobrazit
Václav Hladík: No panečku vy máte ale starosti.Kéž by každá firma pracovala alespoň zpoloviny tak dobře jako metro.To by bylo fajn.To ale samozřejmě neznamená,že není co… Zobrazit
CaRtman: Musim souhlasit s tim "Vystupujte vpravo, ve smeru jizdy". Taky jsem to pochopil teprv nedavno. Puvodne jsem myslel, ze pri vystupu z metra musim jit dopredu… Zobrazit
Turner: Pokyn VYSTUPUJTE VPRAVO VE SMĚRU JÍZDY není správný. Rozkazovací
způsob na začátku věty vyžaduje vystupování všech cestujících.
Je v rozporu s… Zobrazit
Pokyn VYSTUPUJTE VPRAVO VE SMĚRU JÍZDY není správný. Rozkazovací
Reagovatzpůsob na začátku věty vyžaduje vystupování všech cestujících.
Je v rozporu s vojenskými povely: VPRAVO vbok - voják se točí
za pravou rukou. Je v rozporu s orientací GPS, kdy na pokyn
JEĎTE VPRAVO se řidič natáčí se svým vozidlem vpravo. Cestující,
pro které je povel ( protože byl použit rozkazovací zp.)
určen, jsou umístěni ve voze v různých polohách a tak povel
viz nahoře nevede pro většinu ke dveřím. Dodatek VE SMĚRU
JÍZDY je zcela absurdní, protože vyžaduje další vysvětlování.