Nacházíte se v sekci: Úvod » Zábava a volný čas » Blogy » O dopravě a životě » O jedné smyčce
 

O jedné smyčce


 

Pokud nejste opravdový fanda městské hromadné dopravy, ta informace vás nechá zcela jistě klidným a pouze nevěřícně zavrtíte hlavou nad tím, kdo má jaké starosti.

 

7.4.2008

Byl pátek večer, příjemně unaven po fotbálku se chystám usnout, když se mi rozezněl mobilní telefon. Kamarád mě informoval o tom, že za dvě a půl hodiny přijede poslední tramvaj na smyčku Laurová. Příště už nikdy nebude.

Vím, že nikdy se nemá říkat nikdy, ale v tomto případě by to mělo klapnout.

Na podzim už bychom měli jet tramvají až ke stanici metra Radlická, kde bude klasická smyčka, jakých je po Praze plno, a na Laurovou se zapomene.

Pamatuji ještě tu starou radlickou smyčku v parku před školou, a to se rozhodně nepovažuji za žádného pamětníka. Tehdy jsme na smyčce vystupovali, když jsme jezdili se školou na plavání. Potom jsem v Radlicích dlouho nebyl, ale překvapilo mě, že smyčka byla zrušena. Nevím, proč k tomu tehdy došlo.

Následně byl zprovozněn trojúhelník na Laurové, fungoval více než dvacet let. 5. dubna 2008 krátce po půlnoci jeho funkce skončila. Myslím, že drtivé většině Pražanů je to srdečně jedno, někteří ho možná ani nezaregistrovali. Cestujícím z Radlic asi teď několik měsíců bude vadit nucený přestup Na Knížecí, ale mělo by to trvat mnohem kratší dobu než výluka, při které byl stavěn tunel Mrázovka. Na podzim už by opět měli jezdit tramvají.

Od 5. dubna nekončí žádná pravidelná linka tramvajové dopravy na trojúhelníku a hodně dlouho to asi tak zůstane. Zvonařka při výlukách zůstane výjimkou.

Dopravní historik v noci z pátku na sobotu přepsal historii, aniž by se v nějakém hromadném sdělovacím prostředku objevila byť jen malá zmínka. I to se někdy stává…

 
 

Komentáře

-FN-: Kladné na celé věci je, že se tramvaj vrátí do míst, kam dříve jezdila, a dokonce ještě dál, kde by tehdy mohla obsluhovat samotné Radlice - obec rozkládající… Zobrazit

Kladné na celé věci je, že se tramvaj vrátí do míst, kam dříve jezdila, a dokonce ještě dál, kde by tehdy mohla obsluhovat samotné Radlice - obec rozkládající se nad dnešní stanicí metra a v jejím blízkém okolí. Že nedojde k realizaci původních plánů, kvůli kterým vlastně byla původní trať zrušena - dalšímu bourání v zájmu individualistické "dopravy" - autochaosu. Trojúhelník byl zvláštností, ale zachování tratě a potvrzení její funkce do budoucna je zadostiučiněním.

Reagovat

MaLer: Ve vylukach to je, ale pravda vtipne informace typu GB to predstihly. Zobrazit

Ve vylukach to je, ale pravda vtipne informace typu GB to predstihly.

Reagovat

Geographiefreund: Nejste Vy náhodou ten, kdo se spolupodílel na napsání knihy "Dny, kdy pražské dopravě vládla voda" společně s Pavlem Fojtíkem? A k té symčce: asi víte, že… Zobrazit

Nejste Vy náhodou ten, kdo se spolupodílel na napsání knihy "Dny, kdy pražské dopravě vládla voda" společně s Pavlem Fojtíkem? A k té symčce: asi víte, že tento kolejový trojúhelník byl původně zamýšlen jen jako dočasný a jak správně píšete, "dočasně" tam byl přes 20 let. Myslím, že je to i docela dobře, že tento trojúhelník zanikl, protože byl poměrně nebezpečný (tramvaj x IAD). Není tedy třeba nějak litovat, že tento trojúhelník zanikl, protože byl vlastně jen dočasný, a tedy nežádoucí.

Reagovat

Oskar: Pěkné. Zvláště v kontrastu s tím, že ani na starých ani na těchto nových stránkách DPP není ani slovo o tom, že 6tka končí na Knížecí. Mapy linkového vedení… Zobrazit

Pěkné. Zvláště v kontrastu s tím, že ani na starých ani na těchto nových stránkách DPP není ani slovo o tom, že 6tka končí na Knížecí. Mapy linkového vedení jsou z roku 2007 a rubrika "Omezení v dopravě" raději hlásá obnovený provoz GB linky, což moc velkým omezením není :)

Reagovat

Adam Fogl: Škoda. Ale měl jsem štěstí, že jsem se tam dva týdny předtím pohyboval a něco nafotil. Zobrazit

Škoda. Ale měl jsem štěstí, že jsem se tam dva týdny předtím pohyboval a něco nafotil.

Reagovat
 

Váš komentář k článku

captcha Přehraj kód

Komentář bude zobrazen po schválení administrátorem

Přejít na navigaci


 
  • Strategické projekty
  • E-jízdenka
  • E-shop
  • SMS Jízdenka
  • Doprava bez bariér
  • Moje spojení
  • Pracovní příležitosti
  • Registrujte se
  • kalkulacka-banner.jpg
  • EUfondy


 

Přihlášení | Registrace