Přejít na obsah |
Klávesové zkratky na webu Dopravního podniku hl. m. Prahy, a. s. |
Přejít na navigaci |
Vyhledání spojení |
Omezení provozu Pražské integrované dopravy |
Kontaktní formuláře |
Jízdné |
Moje doprava |
|
|
Infolinka: 296 19 18 17
při cestách na letnou jsem si povšiml jistého druhu cestujících mhd. číhači. je to zvláštní druh lidí, kteří se vyskytují na křižovatkách a číhají, z které strany jim dříve pojede nějaký spoj.
16.4.2008
po cestě do práce jsem sám sebe vícekrát načapal, jak sám číhám. takový štrosmajerák nebo vltavská, tam musíte fikaně číhat na oba směry, a pak svižně popoběhnout. hned u prvního číhání jsem si všiml, že nečíhám sám.
skupinové číhání na tramvaj je krásným cvičením práce v týmu. pár lidí číhá na trojku, ostatní na pětadvácu. kdo dřív uvidí tramvaj, dá druhé skupině signál hromádnym úprkem k tramvaji.
pravda je, že řada číhačů zejména starší generace číhá tak neprofesionálně, že jim nakonec ujedou tramvaje z obou směrů. ale takový už je život.
Kaku: když nespěcháš, nemusíš číhat, to chce klid a netrpět pražským stresem :-) Zobrazit
knapik: Teďka to všechno na pStrossu zkazili - Zeshora od Letné nic nejezdí, a na Letnou se dá jet jenom od nábřeží BUSem... Ach jo... Zobrazit
eurodance: Nejakčnější číhací místo Želivského ve směru na Ohradu FYI ! Zobrazit
Michal: Číhněte někdy na Karlově náměstí směrem na I.P.Pavlova z jedné strany 22,23 z druhé 4,10,16 :-) Zobrazit
Rickr: Tady se poznávám - doplním ještě jednu číhací zastávku - Kubánské náměstí. Odjezdy 22 a 23 do centra, nebo 19 + 7 na Strašnickou. Zobrazit
knapik: Stross je na cihani jako delanej: chcete na Vystaviste? Cihejte seshora na 15 a od nabrezi na 5 nebo 12 atp. Chcete na Vltavskou? Cihejte seshora na 1,25,26 a… Zobrazit
aqua231: krása, to se mám na co těšit, vaše informace mi ovšem přijdou vhod, záchvat smíchu jsem už opravdu dlouho nezažila, na malém městě jste rádi, když přijede… Zobrazit
Broki: Stross je pro číhání jako dělaný když jedu 5-tkou a potřebuji nahoru směr Hradčnaská tak číhám hned 3 směry :) 25-ka , 26-tka , 1-ka atp od Vltavské, 15-tka… Zobrazit
Geographiefreund: A ty se divíš? Já to tak dělám taky. Ale to je ještě dobrý, když jedou člověku tramvaje jen ze 2 různých zastávek, třeba na ze Strossu na Orteňák: 5 a 12… Zobrazit
-FN-: aqua231: Na tom něco je, ale ono jde nejen o to, proč čekat na pozdější spoj, když jiný jede dřív. Ono jde někdy bohužel i o to, že dalším spojem nestihnu… Zobrazit
aqua231: Na tom něco je, ale ono jde nejen o to, proč čekat na pozdější spoj, když jiný jede dřív. Ono jde někdy bohužel i o to, že dalším spojem nestihnu jiný spoj v jiné zastávce, v níž dále přestupuji. Celkové zpoždění pak může dosahovat i Vámi uváděných půlhodin, v extrémním případě i hodin - zejména díky zřejmě již dokonale promyšlenému systému nepřípojů (a nejde tu o vazby spojů s intervalem pod 10 minut, tam to opravdu neřeším). Ne všichni cestují jen po centru (ačkoli za tamní "nadstandardní nabídku spojů" platí také vyšší jízdné pro čtyřpásmo P+0+B). Čekání prodlužující cestu o více než třetinu je pro mnohé vážným argumentem pro doplnění již tak zbytnělých kolon aut. Většina cest mimo střed je tak rychlejší.
ReagovatJinak proti tomu přebíhání byl vynalezen systém zastávek "v každém směru za křižovatkou" - tedy vždy společně pro stejný směr odjezdu. Pravda, když pak chytíte "stůj" před křižovatkou a k tomu ještě za ní stojíte v zastávce, prodlouží se cesta statisticky asi víc než když část stání na křižovatce využijete k výměně cestujících. Jenže ať je to lepší tak či tak, mnohdy jsou zastávky umísťovány především s ohledem na individuální automobilisty. Na křižovatce Na Strži - Antala Staška tak například postupným zavedením semaforů a posunutím zastávky dále od křižovatky (a tedy ještě dále od předchozí zastávky a ještě blíže té další) výběr spoje - zásadní pro přestup na metro C, často před nosem ujíždějící, z nějž přestupujete třeba v Hájích na opět ujíždějící autobusy až s hodinovým intervalem - zcela zarazili.